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Motorizadas

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em março 09, 2018

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Famel XF-17 SUPER

Exposição de motorizadas!!

ZUNDAPP EFS-GT SUPER

Imagens retiradas do google imagens e vídeo retirado do youtube!

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Famel- A sua história

A FAMEL (Fábrica de Produtos Metálicos Ltda.) foi uma das maiores empresas de motorizadas de Portugal entre as décadas de 1960 e 1980. Criada em Águeda, e com motores maioritariamente Zündapp, a Famel produziu inúmeros modelos que dominaram o mercado de vendas português por quase três décadas. O último modelo saiu em 1997, designado como Famel Electron. Actualmente as instalações da fábrica encontram-se em elevado estado de degradação. A motorizada mais emblemática que saiu das linhas de montagem da FAMEL foi a Famel Xf17. Equipada com o motor Zündapp de 5 velocidades, 7.1 cv e refrigerada a ar ou água, esta motorizada teve o seu auge no final dos anos 1970 aos meados dos anos 1990. É considerada por muitos um mito, sendo actualmente alvo de grande procura para restauros. Imagens retiradas do google imagens e informação retirada da wikipédia

História das Motorizadas

Em 1885 dois cientistas alemães decidiram montar um motor numa bicicleta ao qual chamaram motorizada. Assim se criou a primeira motorizada que funcionava à base de petróleo. Anos mais tarde, em 1897 dois irmão criaram com a ajuda do governo a primeira marca à qual deram o nome de Bianchi . Em 1914 surge a Indian , uma mota com motor de 998cc . 1923 , foi criada a primeira mota com travões de disco à qual deram o nome de Douglas. Hoje, passados tantos anos existem motos com diferentes tipos de tamanho e motor para atender o gosto de cada um. Imagens retiradas do google imagens e conteúdo retirado de uma apresentação do slide-share

A preparação das motorizadas para corridas de velocidade

Para as provas de velocidade era usado o mesmo sistema. A máquina era derivada de estrada, com diferença no guiador, selim, pousa pés, escape, rodas 18 ( das Minor ) com pneus o mais estreitos possivel. As mais sofisticadas possuiam ainda forquetas e amortecedores mais baixos. O carburador usado era o Dell' Orto UB 19/22 com cuba tombada, alojada dentro das aletas do cilindro/culaça. Motorizada Modificada para corrida de velocidade

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